国内高校再曝论文抄袭事件。
近日，澎湃新闻接获举报，东北大学一篇硕士学位论文与上海交通大学的一篇硕士学位论文存在大面积雷同的情况。
这两篇论文分别是东北大学机械工程专业2008届硕士毕业生孙勇的硕士学位论文《真空吸尘车气路系统优化设计与仿真分析》（以下简称“孙勇论文”）与上海交通大学车辆工程专业2006届硕士毕业生李必红的硕士学位论文《真空吸尘车气路系统的结构设计与优化》（以下简称“李必红论文”）。
孙勇论文封面
孙勇论文封面
李必红论文封面
李必红论文封面
李必红论文完成于2006年2月，孙勇论文的完成时间是2008年1月。从时间上看，孙勇论文比李必红论文完成时间晚了近两年。
澎湃新闻记者从万方数据知识服务平台下载了上述两篇论文。比对后发现，这两篇论文的正文部分内容高度相似，多个段落几乎一字不差，参考文献部分也有近八成的条目完全一致。
针对上述硕士学位论文涉嫌抄袭一事，4月2日下午，澎湃新闻先后联系了东北大学学术委员会和东北大学机械工程与自动化学院科研办公室，两机构的工作人员均表示对此事尚不知情，暂时无法给出具体的回复。
随后，澎湃新闻又联系到孙勇论文的指导教师、东北大学机械工程与自动化学院教授杨英。“就按正常的（举报）渠道走吧。”杨英对澎湃新闻这样说道。
正文内容高度雷同
澎湃新闻比对两篇论文后发现，两篇论文的研究对象都是真空吸尘车气路系统。
李必红论文的结构分为五章，即“绪论”、“真空吸尘车气路系统简介”、“真空吸尘车吸尘口的结构设计与优化”、“真空吸尘车重力沉降室的结构设计与改进”、“总结与探讨”。
与李必红论文的结构相比，孙勇论文多出两章，共分为七章，即“绪论”、“真空吸尘车及工作原理简介”、“气路气筒工作介质特性分析”、“尘粒运动机理与吸尘口的设计”、“吸尘口性能仿真分析与结构优化”、“重力沉降室的仿真分析与优化设计”、“总结与探讨”。
虽然两篇论文的结构设计有所不同，但正文的部分内容却高度雷同。
李必红论文第一章第三小节内容。
李必红论文第一章第三小节内容。
孙勇论文“绪论“一章的第二小节内容。
孙勇论文“绪论“一章的第二小节内容。
以第一章“绪论”为例，李必红论文在这一章的第三小节“国内外真空吸尘车的研究现状及应用”的第一段写道：“在国外发达国家，对真空吸尘车技术的研究主要是伴随着路面清扫车性能改进而逐步发展完善起来的。据有关资料介绍，国外真空吸尘车技术研究主要集中在这三个方面：1、提供产品操作性能。把控制和信息等新技术运用到真空吸尘车上，研制出智能化真空吸尘车。如美国埃尔根吸尘车，采用机电一体化设计，应用微机及自动控制技术，功能设计达57项之多；该吸尘车使用了十几种性能优越的传感器，将不同工况、不同介质、不同部位、不同环境、不同功能的各类信息传送至控制中心（单片机），控制中心接收到有关的信息后，经过对这些信息的综合处理，然后对执行机构发出控制指令，控制吸尘车相关部件的运动。2、提高气路系统工作效率。优化产品结构，提高作业效果。如在美国EIGLN吸尘车大容积垃圾箱中有一个‘S’型尘粒分离器，它能更有效地分离尘粒，增加了除尘效率。3、创新产品研制方式。把虚拟设计制造技术与计算流体力学分析技术相结合，应用到真空吸尘车的设计与生产过程，形成数字化设计和生产方式，加快产品更新周期，提高产品的效能。”
孙勇论文“绪论”一章的第二小节是“国外真空吸尘车的研究现状及应用”。首段内容的具体表述为：“在国外真空负压吸尘车的应用较早，对真空吸尘车技术的研究也是伴随着对公清扫车性能要求的不断提高和改进而逐步发展完善起来的。据有关资料介绍，目前国外真空吸尘车技术研究主要集中在下述几个方面：1、提供产品操作性技术：把控制和信息等新技术运用到真空吸尘车上，研制出智能化真空吸尘车。如美国埃尔根吸尘车，采用机电一体化设计，应用微机及自动控制技术，功能设计达57项之多；该吸尘车使用了十几种性能优越的传感器，将不同工况、不同介质、不同部位、不同环境、不同功能的各类信息传送至控制中心（单片机），控制中心接收到有关的信息后，经过对这些信息的综合处理，然后对执行机构发出控制指令，控制吸尘车相关部件的运动。2、提高气路系统工作效率：通过气路系统结构部件的优化，采用不同的除尘过滤材料，在减小吸尘车体积的同时尽可能提高作业效果。如在美国EIGLN的大容积垃圾箱中有一个‘S’型尘粒分离器，它能更有效地分离尘粒，增加了除尘效率。3、创新产品研制方式：把虚拟设计制造技术与计算流体软力学分析技术相结合，应用到真空吸尘车的设计与生产过程，形成数字化设计和生产方式，加快产品更新周期，降低产品开发成本。”
以上两段内容，孙勇论文除了修改个别措辞，又将“流体力学”打成“流体软力学”，以及三处标点符号的差别之外，与李必红论文近乎完全一致。
李必红论文第二章关于“真空吸尘车的总体结构”部分内容截图。
李必红论文第二章关于“真空吸尘车的总体结构”部分内容截图。