长沙晚报掌上长沙8月25日讯 据湖南日报消息 8月25日，列车司机驾驶铁路专业维修作业车平稳行进在长株潭城际铁路上。25日，记者登上铁路专业维修作业车率先体验长株潭城际铁路“人字形”架构，从长沙火车站经暮云站，至株洲七斗冲站，再返至暮云站前往湘潭站，全程感觉平稳、快捷，沿途风光秀丽。目前，长株潭城际铁路长沙站以南站前主体及附属工程基本完成，长沙至株洲南、暮云至湘潭正线铺轨全部完成，各地下、地面、高架站主体结构已经全部完成，通信、信号、接触网工程己完成，电力工程已开始送电。预计今年年底实现开通。

转播到腾讯微博
高温酷暑，建设者在进行线路扫尾施工。湖南日报记者 徐行 摄

长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h;采用电力牵引，自动控制。长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，长沙火车站以北段2017年建成，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。(作者：记者 徐行)